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撰文 / 张霖郁
想象 / 琚 佳
想象 / Reuters
据路透社报谈，宁德期间正与蔚来洽谈蔚来动力的控股权。
音信东谈主士称，宁德期间是在3月17日晚晓示向蔚来动力注入不朝上25亿元的政策投资后建议该项提议。
限制到4月6日，蔚来共有3245座换电站。
音信东谈主士莫得泄露宁德期间对这一往来的报价，不外其中一位东谈主士默示，2024年的一轮融资中，蔚来动力的估值朝上100亿元。
对于此项探求，宁德期间莫得回话路透社的缠绵肯求。
蔚来也莫得径直回答联系这笔往来的干系问题，但对方默示正与“包括宁德期间在内的多家投资者”鼓舞换电站的齐集建筑。
蔚来去话路透社的置评肯求时回复谈：“蔚来汽车和宁德期间将深入老本和业务互助，进一步稳重政策互助伙伴关系，共同打造群众最大的换电汇注。”
宁德期间正加大对换电要领的投资，董事长曾毓群但愿找到新的增长点，重塑这家已莳植25年的龙头企业，力争从电板制酿告成转向绿色动力供应商。
宁德期间的主义是让中国三分之一的加油站转型为绿色动力补给站。
2024年12月18日，其举行了“巧克力换电生态大会”，其时发布了新一代换电科罚有谈论，宁德期间晓示将自建1000座换电站，推出20号、25号两种步调化换电电板。同期，与其他企业成为互助伙伴，计算构建换电更生态。
4个多月后，2025年4月2日，宁德期间又与中石化在北京签署了产业与老本互助框架条约。
凭据条约，两边将以“产业互助+老本互助”的面孔，构建寰宇换电汇注生态和步调建筑，调处经管运营换电钞票，本年将建筑不少于500座换电站，长期主义是10000座换电站。
蔚来方面，其中枢钞票之一恰是换电业务，它的交易方式也基于此，但同期，也成为它的一个成本服务。
4月2日，蔚来原动力崇拜东谈主沈斐因艾铁成下野，接任了乐谈总裁职位。
从公司任命上看，除了动力业务的谈路服务中心仍向他文告，其余业务一起由蔚来CFO曲玉接办，曲周全为蔚来动力的崇拜东谈主。
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