如若你属意车圈的动态，你就会知说念，零跑汽车在以前的10月单月销量为38,177，同比增长用飞快来描绘也不为过。而在这其中九游体育官网登录入口，零跑家眷有这样三款车型，在10月里均得回销量破万的好收成，它们分辩是零跑C11、C10以及C16。如若把技巧拉长到一个季度，我们也能发现零跑汽车在2024年第三季度里一共录用了86,165台，环比增长61.7%，同比增长94.4%，可谓是得回了相配可以的一个收成。懂哥认为，之是以能得回这样的收成，碰巧也就代表了消耗者对零跑汽车的认同以及信托。
虽然了，消耗者的这些认同和信托是不会诬捏而来的。说到底，如若零跑造车的实力不外硬，造出来的车性价比不高，居品实力不够强，那么消耗者也不能能感奋掏出真金白银去支持他们。接下来，我们就来好好聊聊零跑C11为例，好好聊一聊零跑。
唯有你慎重地去了解这台车，你就会发现它的价钱确切尽头得力，全系提醒价区间仅为14.88-20.58万，这个价钱就能拿下一台新动力中型SUV，性价比还是相配高的。如若要说到它的设立，你们可能会认为更香了，14.6英寸2.5K悬浮式中控屏、10.25英寸副驾文娱屏以及高通骁龙8295P车规级芯片等等，单拎哪一项出来齐是越级的设立，更别说把这些设立组合在一台车之上。
有东说念主可能看到新动力，当然就惦记新动力车型存在续航惊惧，但如若你购买的是零跑C11，这个担忧就大可无须了。零跑C11提供纯电和增程两个版块，增程版可油可电，CLTC抽象续航里程进步1200km，在满油满电的景色下，一箱油统统富足我从深圳跑回湖南桑梓，续航表现还是相配出色的。虽然了，续航得力的同期，零跑C11的性能表现也相配出色，增程版车型启动电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，一脚油门下去，推背感坐窝到位。一言以蔽之，不管你是图性价比的家用求实派，还是柔和科技表现的科技党，亦或是偶尔追求驾驶质感的性能党，信服在这台零跑C11之上，你齐能找到属于我方的那一份乐趣。
而在一部分东说念主也很柔和的保值率方面，把柄懂哥在三大垂媒平台内查询到的数据显露，零跑C11的三年保值率均能排在中型SUV队伍里比较靠前的位置。如若你在购车时也比较柔和保值率的话，那么零跑C11显著能在这方面也有着可以的表现。
懂哥认为，零跑C系列之是以得回这样大的胜利，其中尽头大的一个原因在于零跑汽车一直坚抓的全域自研理念以及老本订价的发展计谋。
先来说说全域自研，与其他新势力仅波及软件部分不同的是，零跑汽车坚抓从智能驾驶补助系统和整车的智能电驱硬件+软件层面自主研发。高度的自研除了能确保过硬的居品性量除外，也能为老本胁制方面提供更大的解放度。
再来看老本订价计谋，零跑汽车在订价上向来支持“老本订价”原则，这曲直常站在消耗者角度磋商问题的一个原则。我举个例子给各人听听你们就知说念了，C10的高配车型其实与C16的价钱不外只是收支一万元，这碰巧就体现了零跑关于居品线的把控以及关于性价比的追求。有一说一，这个计谋让消耗者感受到了实确切在的优惠，同期也让品牌认同感大幅普及，毕竟比拟于其他品牌，零跑的订价的确切确显得更为敦厚，各人也消耗者也更容易继承。
纪念一下，在懂哥看来，零跑汽车的胜利绝非未必，相悖恰是由于企业里面有着明晰的打算。而用长久的目光来看，不管是C11也好，还是C16也罢，零跑C系列在畴昔的销量详情也会不时攀升九游体育官网登录入口，毕竟居品实力和性价比就在这里放在。与此同期，懂哥也尽头期待零跑前阵子刚在外洋推出的B系列在全球各个市集后续的表现，忠诚但愿它能为我们的自主品牌出海打一场好意思满的凯旋。