电板制造商宁德期间发布磐石底盘(Bedrock Chassis),整合 Cell to Chassis 技艺,也便是电板芯成为底盘结构的一部分,竣事电板芯与底盘分享。宁德期间示意,磐石底盘可承受时速 120 公里的中心柱碰测试(模拟车辆和大树、电线杆等物碰撞)后不生气、不爆炸、不扩散等安全性。
宁德期间本次亮相的磐石底盘,其接管的 Cell to Chassis 技艺并不是新的见解,透过将电板芯整合至底盘结构内,可省去传统电板包、电板模块等的部分结构与零件,除了能减重,也能进一步从简空间。而磐石底盘的亮点,在于大幅进步了举座结构的碰撞安全性能。
宁德期间示意,磐石底盘可承受时速 120 公里的中心柱碰测试之后,达到不生气、不爆炸的后果,而现行此圭表的 C-NCAP 测试速率为时速 56 公里,若以碰撞的能量类比,时速 120 公里比 56 公里的的中心柱碰能量互异值为 4.6 倍,换句话说,磐石底盘可承受比现存产业尺度高 4.6 倍的正面碰撞能量而不致发生解除或爆炸样式。
把柄贵寓,磐石底盘参考了仿生龟壳的结构盘算,里面并设有拦阻结构,当发生剧烈撞击时,不错大幅度减缓异物侵入底盘、减少能量舱变形,结构材料并使用了 2000MPa 等第的热成形钢,以及 600MPa 等第的铝合金材料,竣事了高度安全的举座结构。
除了底盘结构,宁德期间亦将电板芯施行进行了 90 度折弯、时速 60 公里滑车撞击、使用器具锯断等龙套测试,已经达到不生气、不爆炸、不扩散的安全证实,宁德期间称其为群众首创的安全测试。
此外,宁德期间行将于香港聚会往来所肯求上市,瞻望集资至少 50 亿好意思元九游体育app(中国)官方网站,最快时辰可能落在 2025 年上半年。宁德期间是当今最大的能源电板制造商,其于 2018 年在深圳往来所初度公成立行上市(IPO),而比年来一直有宁德期间寻找境外商场上市的音讯,近日则是详情将刊行离岸 H 股、于香港聚会往来所肯求上市,瞻望 2025 年上半年就会完成上市才能。