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2024年11月8日,奥迪肃穆发布具有先锋酷爱酷爱的新品牌:AUDI。新品牌携其首款AUDI E意见车公共初次亮相,一展超越用户期待的瞎想,会通经典奥迪基因与中国翻新,充分讲明“好意思好意思与共”的精髓。奥迪汽车股份公司经管董事会主席兼时候研发董事高德诺(Gernot Döllner)暗意:“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌,奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体,进一步拓荒在华增长新旅途。”
1988年,奥迪秉捏先锋精神,成为第一个干涉中国市集的国外豪华汽车制造商。2024年11月,奥迪再次“敢为东谈主先”发布新品牌AUDI。这一里程碑式的冲突是奥迪与上汽集团精诚配合的遵守,由两边聚合建筑的智能数字平台(Advanced Digitized Platform),为新品牌AUDI的发布奠定了基础。AUDI品牌100%传承了奥迪基因,同期在电动智能网联出行时期进一步彰显了“冲突科技 启迪改日”的品牌内核。
相通在今晚无垠亮相的还有AUDI E意见车,该款意见车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕,并将于2025年年中起延续推出市集。
全面吹响转型军号
奥迪汽车股份公司经管董事会主席兼时候研发董事高德诺暗意:“汽车产业正在阅历其发展历史上最大边界的转型,通过强化原土配合,奥迪正在激动行业转型中推崇着决定性作用。”中国的蹧跶者是这一排型的重要初始者,他们对高端汽车的要乞降期待不同于公共其他地区的蹧跶者。同期,中国的豪华汽车品牌客户更为年青,对时候翻新的追求也更为狂热,更期待前沿的智能互联时候、惟一无二的车内体验和最初的自动驾驶功能。
奥迪·上汽配合技俩将豪华汽车品牌蹧跶者的需乞降期待动作研发的基准和标准。来自奥迪的宋斐明(Fermín Soneira)担任该技俩CEO,他此前是奥迪A级到C级细分市集电动车型系列负责东谈主,如今在上海率领技俩团队并激动配合遵守落地和新品牌的发展。“咱们的新品牌和AUDI E意见车彰显了‘好意思好意思与共’的配合精髓,是‘行于心动间’的讲明。”宋斐明暗意,“跟着两边倾注各自中枢上风,咱们将超越中国蹧跶者的期待。”
奥迪·上汽配合技俩践行了汽车研发边界的“好意思好意思与共”,该技俩遵守将奥迪的上风资源和上汽集团的翻新速率相招引。由奥迪提供传承百年的高端汽车居品瞎想和工程时候,上汽集团则提供加速翻新和教育的时候生态系统。集两边格外之精髓,智能数字平台(Advanced Digitized Platform)就此出生。
奥迪汽车股份公司经管董事会主席兼时候研发董事高德诺强调:“聚合建筑的智能数字平台为咱们的新品牌AUDI打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定了基础。行将发布的车型将对准远景愈加开阔、有更高追求的全新客户群体,并将进一步扩大奥迪在中国的居品声势,加速咱们在公共最大市集转型的措施。”
AUDI E意见车长4,870毫米,宽1,990毫米,高1,460毫米,轴距2,950毫米,车型定位为B级纯电动Sportback车型。收货于全新智能数字平台,AUDI E意见车近乎齐全的车身比例和与先锋斗胆的瞎想气派让其脱颖而出——里面空间无边时尚,数字化内饰兼具高实用性,可带来丰富的智能网联体验。
通过前沿的性能参数,AUDI E意见车彰显了“冲突科技 启迪改日(Vorsprung durch Technik)”的品牌内核。其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦,在标志性的奥迪quattro四驱系统的加捏下,AUDI E意见车零至百公里加速仅需3.6秒,并秉承了奥迪经典的、富余驾驶乐趣的驾乘体验。
AUDI E意见车搭载的电板容量达到100千瓦时,满电状况下CLTC续航里程逾越700公里。智能数字平台还继承了具备超快充电功能的800伏翻新架构:快充10分钟即可使续航里程增多370公里,从而进步了客户用车的方便性。
专为中国客户量身瞎想的外不雅:瞎想团队将奥迪标志性的瞎想元素,如动感的车身比例、凸起的轮毂和醒缠绵前脸,融入清澈分解的外不雅布局中,并通过不同凡响的瞎想方式加以讲明。举例,英戈尔施塔特和北京的奥迪瞎想团队决定继承圆形轮拱代替当今的quattro翼子板瞎想,并对广为熟知的一形状格栅进行了全新塑造。给东谈主们带来全新且惊喜的瞎想体验。
白净的视觉效果:AUDI E意见车的外不雅气派极简千里稳,并展现出能源强劲而又理性的独特气质,这收货于圆形轮拱和张扬的前后灯带瞎想。Sportback的车身廓飘溢着动感与时尚,其里面空间无边亮堂,外不雅先锋斗胆,行驶在路上不错充分展现自信不凡的气质。
AUDI E意见车外不雅的前后瞎想新颖独特、别具一格,它前所未有地兼顾了极简的瞎想气派和极致的功能性,令东谈主过目铭刻。
意见车的前背面由一条玄色环行结构整合了统统功能区域。车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板均被整合为一体。
空气能源学对奥迪的瞎想至关进攻。瞎想团队把镂空式前扰流板、尾翼良善帘无缝集成于外不雅瞎想之中,通过外形优化空气能源学性能。
AUDI E意见车的位置灯在未启用时仿佛隐退于无形,然则不错透过名义发出迷东谈主的光芒。而位置灯开启时,则会造成奥迪环形灯面(AUDI Light Frame)效果,成为意见车醒缠绵灯光标记。灯环的瞎想迷东谈主而温煦,同期具备科技触感。同期,AUDI E意见车还提供了一系列不同的灯光动态效果,并不错随时目田切换,以满足不同用户的喜好。动作奥迪基因的一部分,AUDI E意见车的灯光动态效果与上海别有寰宇的天空线山鸣谷应。为了凸起极简的外不雅瞎想,AUDI E意见车的主灯及功能模块均被集成在一个玄色的环形结构中,变得极其微细纤巧——天然难以置信,但它们均具备完备的功能!
AUDI E意见车的内饰瞎想师们从中国传统好意思学理念和相宜中国蹧跶者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感。
内饰瞎想团队将格外的惬意性与时候的无缝集成动作要紧任务。智能触点侧重于方便性和易操作性,从而营造一个时尚、惬意且智能互联的逃一火所,这么的瞎想愈加贴合中国的齐市生涯方式。举例,AUDI E意见车优雅的前排座椅兼具惬意性又突显其分解作风。
白净的视觉效果:不同的材料和表情令AUDI E意见车的内饰呈现出清澈的水平档次。它优雅地将诸如高端扬声器、智能隐形透风口、天然环境光和可开释三种不同香味的香氛系统等功能及安装水乳交融,营造出一个静谧无忧的惬意空间。
驾乘东谈主员为中枢:中控台提供可容纳两部手机的绽放式储物空间。曲面触控式的AUDI全景知道屏则以愈加直不雅的方式,为驾驶员和副驾驶提供所需信息。动作极简瞎想的细节亦然功能亮点之一的数字外后视镜也被集成于该知道屏之中。
独特材料与灯光组合:车门的三维板条瞎想中融入了实木料料,这一业界草创的灵感起原于当代建筑瞎想。天然光蜿蜒照亮了中控台和车门的材料,让车内空间达到了天然界与高技术之间的精妙均衡。带有自动退换功能的全景玻璃天窗让天然晴明在车内呈现出最好效果。
兼顾实用性的瞎想:AUDI E意见车的继承寂寥瞎想的后排座椅,并具备便利的折叠功能,可按需提供储物空间。
AUDI E意见车的AUDI OS操作系统标记着一种全新的东谈主车交互方式,深重契合用户需求。
智能数字平台继承智能分区电子架构,可复旧下一代智能汽车功能和而已在线升级(OTA)。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片,算力高达30TOPS,确保用户得到高清的AUDI数字界面体验。
由智能数字平台打造的数字假造宇宙与物理委果宇宙交互的系统齐全满足统统驾乘者的需求。尤其是在数字交互时辰,所关系键信息均置于顶层菜单,用户无需翻阅复杂的屏幕层级即可稽查。此外,用户还不错自界说个东谈主屏幕空间,通过直搏斗控手势即可查阅屏幕画面。所独特字与物理触点的瞎想均融入了目田操控和无边空间的理念,为静谧惬意的里面座舱镌脾琢肾。
丰富的信息文娱与利用生态系统,包括利用商店和基于东谈主脸识别功能的定制工作,为车内提供诸多招引东谈主的选择和智能处理决策。收货于智高东谈主机接口,这些功能不错无缝集成用户的智高东谈主机生态系统。同期,智能在线导航被深度集成于汽车的数字系统和相应的智高东谈主机利用之中。
智能戒指:AUDI Assistant智能助手以东谈主工智能假造形象的方式被置于意见车内饰中央,用户可通过触控和语音戒指,AUDI Assistant便可在回复时传达心扉。动作贴心的出行伴侣,AUDI Assistant号称座舱之灵魂。它既是AUDI将时候东谈主文化的体现,亦是一件贵而不娇、精而不拘的艺术品。动作终了十足语音交互的重要元素,AUDI Assistant既是一个魔力四射的焦点,又是反馈锚点。
AUDI Assistant不错确保用户在出行经由中享受不凡的智能体验,它仿佛是一位具有活力和感知力的出行伙伴,不错反映触控输入。用户不错在车内掌控一切,仅需通俗地进取或向下滑动,就可使这位假造出行同伴转换气派,它既不错是一位内敛抖擞的伴侣,也不错化身轩敞外向的伙伴。借助东谈主工智能的力量,它会日渐加深对用户的了解。举例,用户可通过在AUDI Assistant上勾勒心形来暗意心爱某个回答,这也突显了用户与AUDI之间充满足思酷爱和心扉相连的触控交互。
AUDI Assistant的AI假造形象通过目田形态的曲面OLED知道屏来呈现,而U形瞎想架起了智能科技与用户体验之间的桥梁,让信息的传输变得愈加形象化。收货于出色的算力,AUDI Assistant不错在曲面二维知道屏上以三维景色出现,并开释其统统后劲。
AUDI Control是一块位于中控台AUDI Assistant下方的触控条,其展示了触控安装与数字功能在高端瞎想中的齐全会通。用户可通过AUDI Control任性查阅大屏幕上的任何本体。这一高端触控安装的位置瞎想得终点惬意,为触控屏的交互提供了扩张空间。它能凭据用户正在使用的功能或交互方式,自动适配刻下语境。
传承自奥迪的纯正基因,AUDI E意见车可终了奥迪私有的格外的动态驾驶体验。它搭载的大功率双电机电动quattro全时四驱系统,总输出功率达570千瓦,零至百公里加速仅需3.6秒。
AUDI E意见车终清澈性能、惬意性和稳固性的均衡,其带阻尼连气儿可调功能的空气悬架使车辆在远程行驶时辰大概任性定速巡航,既能灵验幸免落魄顽抗路面带来的震动,又能幸免无须要的车身悠扬。与此同期,奥迪标志性的渐进式转向系统不仅让车辆在城市路况中的操控更为精确、奏凯,又能提高车辆在短促周折谈路上驾驶的敏捷性。该系统还能凭据车辆的行驶速率来退换转向助力的大小。此外,全轮转向功能进一步进步了车辆的可控性,确保驾驶体验如在轨谈一般精确沉静。
AUDI E意见车为智能网联汽车时期而生,AUDI E意见车搭载了适用于行驶和停车场景的高档智能驾驶提拔系统,以确保用户享受先进、智能的垄断体验。前沿的领航提拔驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外,而已停车提拔系统和自学习停车系统还可终了无忧智能停车,为用户的泛泛出行带来更多便利。
和AUDI E意见车一样,AUDI品牌改日的量产车型也将基于奥迪和上汽集团聚合建筑的“智能数字平台”打造。该平台具有高度通用性和生动性,专为中型和中大型(B级和C级车)智能网联纯电动车型瞎想,其平台瞎想尤其适用于底盘较高的SUV车型,以及极具动感的低底盘车身车型。该品牌首款量产车型为中型车(B级车),展望于2025年年中发布。
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